Finalmente!

Era l'ora!

Proprio così, problemi contingenti hanno causato ritardi su ritardi spostando i test dello Scurion K sotto le feste.

Prendiamolo come un regalo di Natale, su!

Sì, prendiamolo, perchè quasi non ci credevo più nemmeno io.

Dopo una morte improvvisa della mia Canon SLR, e una tentata (per fortuna pare ormai sventata....) truffa su Ebay da parte di un venditore, posso dare finalmente il via alle prove tecniche di questo Gruppo fari.

In questo articolo verrà presentato sia il nuovo modello al top di gamma della Scurion, che il supporto per Mtb di questo incredibile K che dichiara e promette 1200 lumen!!!!!

Supporto realizzato in CNC dai tecnici Scurion appositamente per 24hpassion come prototipo per valutarne la praticità, la tenuta e funzionalità.

Quindi, armato di macchinetta fotografica compatta, sono sceso nella mia tana a fare alcuni scatti al K installato.

Come detto nella intro, e anticipato alcuni mesi fa in questo articolo, la Scurion - azienda leader mondiale per le Luci da speleologia  - vuole creare una "bike version" dei suoi potenti e performanti Fari.

L'orgoglio di poter sviluppare assieme a loro i particolari, e darne indicazione per praticità che per tenuta, mi stimola e spero possa esser di vostro gradimento.

La Scurion, come saprà chi ha letto i precedenti articoli oppure si è informato visitando il loro sito, con i suoi prodotti copre una fascia di mercato alta, ma per il suo ottimo rapporto qualità/prezzo è in piena concorrenza - anzi in netto vantaggio - con produttori blasonati del settore Night Riding.

La resa effettiva e le impressioni sul campo di questo Impianto Luci verranno svelate nei prossimi giorni, per ora cerchiamo di scoprire meglio come si presenta questo Gruppo fari una volta sulla Mtb, e soprattutto com'è il supporto di questo K.

Montato sulla mia Kona Unit, risulta un pochino storto a causa della mancanza di parti dritte nella piega stessa. Fa tanto figo avere il Mary On-One (come dice l'amico Farnafa ho una piega da "poser"), ma che pena con le Luci ragazzi. Però è tanto comodo, per me, con la singlespeed.....

Comunque, a parte la leggera inclinazione, il supporto mostra da subito un grosso lavoro da parte di specialisti del controllo numerico computerizzato, ben visibile in queste foto.

Forse leggermente spigoloso e "quadrato" come forma,  le viti cromate "sbattono" rispetto al corpo anodizzato scuro del supporto, ma lo stesso attacco ha dalla sua l'essere un peso superleggero (una piuma in mano!!!) e da l'impressione di stare ben fisso dopo l'installazione.

Curate le finiture, con l'applicazione di 2 parti in spugna all'interno dell'abbraccio piega.

Quattro viti assicurano l'ancoraggio, a prova di bomba.

La regolazione micrometrica dell'orientamento fascio del K, alto-basso, sx-dx, è possibile grazie agli snodi offerti dalla giunzione faro all'attacco, e da quella tra il supporto e il sistema di sgancio rapido.

Proprio così, un sistema di sgangio velocissimo, pratico, ma soprattutto sicuro ed esente da pericoli quali il distacco involontario o causato da scossoni.

Ecco le foto del sistema.

Qui si nota ancora di più il lavoro svolto su banco, con in evidenza le slitte di scorrimento, e la sfera a molla che, una volta arrivata in sede, produce il classico "click" fissando le due parti ad innesto e rendendole solidali tra loro.

Sganciare o agganciare il K diventa quindi solo una questione di secondi, in quanto basta la forza di 2 dita per rimuovere l'Impianto Luci, e sempre il medesimo lampo per agganciarli.

Non c'è che dire, l'impegno da parte di Scurion c'è tutto.

Forse, ripeto, ci sarebbe da lavorare ancora un pochino sull'estetica del supporto stesso (cosa già comunicata ai solerti amici svizzeri....), ma l'idea è più che ottima, e getta basi non indifferenti per l'ingresso Scurion sul mercato delle Endurance in Mtb, soprattutto le 24 Ore.

Completa il "bike kit" il sacchetto portabatteria, anche questo curatissimo. Forse leggermente piccolo per essere il massimo della praticità quando si estrae o reinserisce la batteria, ma sia il tessuto che il sistema di fissaggio (classico velcro che gira attorno al telaio) si dimostrano affidabili e di buona fattura.

Unica pecca evidente il cavo, palesemente industriale, e con addirittura le scritte di produzione.

Ovviamente un prototipo questo rimane così, ma ho già ricevuto assicurazioni dalla Scurion che la versione definitiva sarà dotata di un cavo all'altezza di questo gioiello di Fari.

Bene, dopo la presentazione sulla mia Mtb (sul banco lavoro), nei prossimi giorni il K verrà messo alla frusta, e provato sui sentieri bui di questi giorni più scuri dell'anno, per utilizzare tutti i suoi 1200 lumen. Uno per uno.

Molte altre foto nei seguenti test saranno pubblicate.

Anche sotto le feste, più che mai, 24hpassion per gli endurancer curiosi del mondo Night Riding.

Appassionatamente
24hpassion