Mancano ancora (ahimè) le foto di questo splendido Impianto Luci in azione.

Spero che l'Assistenza (neanche troppo preparata) della Canon mi faccia avere quanto prima la mia macchina, per poter dare immagine alle parole dette.

Comunque, dopo il breve test per collaudare la tenuta del mio nuovo supporto (un pochino migliorabile in stabilità), ieri sera la prima notturna off road con lo Scurion P7 Version.

L'impressione data dalla precedente uscita è stata confermata anche tra sterrati e sentieri: l'angolo di uscita del fascio è forse il migliore mai visto.

Non potente come altri in profondità assoluta (vedi Lupine), ma capace di illuminare, e di dare una più che buona visibilità, ai lati e subito sotto la Mtb.

Prerogativa questa molto importante nel Night Riding, e quindi utilissima per le 24 Ore in Mtb.

La copertura di questo Impianto Luci rende meno indispensabile la Frontale, almeno in termini di completamento della visibilità durante la pedalata.

Rimane implicito che consiglio sempre l'utilizzo di una luce sul casco, per diversi motivi tra i quali: la possibilità di spaziare a lato; illuminare dove si vuole durance la marcia; utilizzarla durante piccoli guasti sul Percorso; come luce d'emergenza se dovesse non funzionare la principale; per i casi di soccorso o sosta lungo il Percorso.

Più mille altri motivi.

Morale: la Frontale sempre!

Queste Luci perciò non formano solo un'alone, conseguente all'illuminazione, in una parte importante per la sicurezza del Biker; rendono visibile, col loro angolo praticamente piatto (ragionando in bidimensionale), la zona più critica nelle ore notturne, perchè la più prossima.

Varie poi le impostazioni di illuminazione, con diversi spot, potenze e differenze di accensione, tutte programmabili e personalizzabili.

Talmente tante che preferisco allegare le istruzioni, in italiano, per chi volesse conoscere tutti i segreti del P7 Version.

Io mi ci sono perso nella complessità della programmazione.....

Nei prossimi giorni un'altro articolo con le prime foto dei test off road, al quale ne seguiranno altri con durata, peso, e considerazioni.

Le istruzioni complete di questi Fari Scurion le potete trovare cliccando qui.

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